氣動(dòng)蒸汽調節閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執行器，并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現開(kāi)關(guān)量或比例式調節，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統的控制信號來(lái)完成調節管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動(dòng)調節閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。
蒸汽調節閥的維修：
蒸汽調節閥準確正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和安全生產(chǎn)有著(zhù)十分重要的意義。因此加強氣動(dòng)調節閥的維修是必要的。
一、檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位
檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；
檢查閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛；
檢查閥芯：閥芯是調節閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴重，檢修時(shí)要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換；檢查密封填料：檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；
檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現象。
二、蒸汽調節閥的日常維護
當調節閥采用石墨一石棉為填料時(shí)，大約三個(gè)月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈活好用。如發(fā)現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發(fā)現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時(shí)更換；應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的調節閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理；應經(jīng)常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。
三、蒸汽調節閥常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因
?。ㄒ唬┱{節閥不動(dòng)作。故障現象及原因如下：
?。疅o(wú)信號、無(wú)氣源。①氣源未開(kāi)，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。
?。袣庠?，無(wú)信號。①調節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網(wǎng)膜片損壞。
?。ㄎ黄鳠o(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
?。ㄎ黄饔袣庠?，無(wú)輸出。定位器的節流孔堵塞。
?。行盘?、無(wú)動(dòng)作。①閥芯脫落，②閥芯與社會(huì )或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊污物；⑤執行機構彈簧因長(cháng)期不用而銹死。
